YU7上市 售价2535万元起pg电子网站小米首款SUV小米
人车家全生态本次也迎来多款生态拓展▲•■▲。主副驾双侧螺纹接口新增最大 27 W 供电功能并提供3款配件◇○，在安装运动相机pg电子官方网站▪=、手机等设备时还能方便为其供电◁▲▼●。全车设有9处磁吸点位▽▪☆◇，配套的磁吸纸巾盒△□、眼镜盒•▷◇、磁吸物理按键□☆◆-■，可轻松定位摆放■○☆，本次中控屏还拓展新增一款车载磁吸无线手机支架■◇◆-•☆。除此以外▼▽，后视镜底座拓展支持4K云台摄像头及AI空间交互传感器-◁：4K云台摄像头可实时查看pg电子官方网站■=☆○▼…、语音通话■…◆，还可随时查看车内宠物状态-◁★，离车也能用□☆◁●◁；AI空间交互支持6种手势控制○★▷•▼，实现隔空切歌▪…▪■●▷、拍照等快捷指令◆★▼•◁。前排座椅背板拓展•△◆□▲，支持最新发布的小米平板7S Pro△=◇▲。后排顶棚同样采用可拓展设计▪▼，车顶滑轨套装的供电模组支持 100 W◆■▼☆▼□、双 Type-C 供电◆◁•★•◇，滑轨可安装滑轨灯供后排照明pg电子官方网站▷▷▲●◁…，也可在露营时外接户外投影▲▷●●。此外◆•=●○▲，车顶也可拓展车顶横杆行李架•□■=▼，自行车•▽▷、雪板亦能随车出行••◆•。小米致力于与行业携手打造更开放…■◆•、更全面的「人车家全生态」▼▽…■。目前●…，比亚迪☆☆◇△▪、广汽丰田▽●•▷、郑州日产已确认成为首批合作伙伴◁•△，我们期待与更多用户分享人车家全生态所带来的智能○▽、便捷◇•□▽□☆、创意用车体验•☆▲。
要成为「新时代SUV的正确答案」★▪◆，一眼「不平庸」的优雅豪华气质是必答题□●。小米汽车始终坚持「做经得起时间考验的设计」☆☆，小米YU7 的外观○•☆◇◇、内饰设计完美传承这一理念▲•▷○■。凭借极具视觉辨识度的设计语言=▷▷□…◇，匆匆一瞥也能让人一眼认出这是一台小米YU7=▪-。
超级小爱-▪•-■，只需动嘴就能帮你完成更多任务△◇▷◁▽▪。通过升级端侧大模型-▷◁●★，超级小爱实现了多模态融合应用▽▼▽★…●，同时支持车外小爱语音▲◆，4模组=☆☆••◆、8麦克风阵列加扬声器◆□，站在车外也能与小米汽车顺畅沟通…•-□▪●。例如◆=▽☆，通过车外小爱□▽-▷▽，一句话可以打开前备箱■▷□■、拍照记录等★★●。车载拍摄功能•△▪●■，支持车上直拍◁-•、直修○▷□●，一键智能成片▲▲◇○○，功能界面和手机一致▼▪▼◁-，出行拍照和 Vlog★-◆▷◇◁，更方便更好用……。坐在车内▷•，可实现走哪问哪▲○，还可在图片上画圈追问▼△；也可自动总结哨兵模式所记录到的高危场景▪▪▷，免去翻看冗长录像的麻烦•△，直接高效了解关键信息=□；忘记把车停哪时●■○▲•▼，还可联动手机超级小爱一句话找车○○•…，通过地理位置和车载摄像头•▽○…△▼，识别提供车位号及周边环境信息•-○□★○。此外◇★▲■△☆，超级小爱也具备五音区语音交互●◇△=★，支持全车声纹识别▽▪-◇-△，听声就能精准识人=★★；支持全车多人多路对话☆◁，前后排一起下指令也能应得过来◁-●。
在轮毂•▷◆、轮胎的配套选择上•=●▼，小米YU7 针对不同需求提供了更加丰富的方案●=□。本次小米YU7 带来 3 种尺寸□-○•◇PG电子游戏平台 - PG电子官方网站、2种工艺◁=●△▪▲、共 6 种款式的轮毂◁△-◇☆。对于长续航有更高期待的用户■◁▼▼★，标配的19 英寸 钻石轮毂是性价比之选□◇，其搭配长续航轮胎=■，Max 版车型可实现 CLTC 续航 760 km•◇▽○△pg电子网站小米首款SUV小米。如果更关注行驶静音性•□-◇，20英寸轮毂是更好的选择□◁▼●△，其搭配搭配内置隔音棉的长续航轮胎◁◁□▼•▽，可有效降低胎噪◇★，并有 2 款选择=■：具备车身同色设计的20 英寸 光环轮毂▽▷……，Max 版车型可实现 CLTC 续航 760 km…•★□；更动感的20 英寸 漩涡轮毂▷◆▲▪★，Max 版车型可实现 CLTC 续航 750 km◁▲★•☆▼。面向有更高驾控需求的用户●▽，采用前窄后宽的运动胎宽配比的 21 英寸轮毂值得推荐…•▽，共有 3 款选择★◇…，其中▪=◁◇，21 英寸 幻刃轮毂兼顾了操控和续航▲△，其搭配带有小米专属标识的Primacy 5 Energy 米其林定制长续航轮胎◆○☆，通过优化胎体结构和胎面材料●◆-=◇，滚阻更低•=△、抓地更强△★=，Max 版车型仍可实现 CLTC 续航 750 km◇-▷◇；而对于竞速性能有进阶追求的用户•■△，21 英寸 梅花锻造轮毂和21 英寸 花瓣锻造轮毂是最佳选择=▪-，这 2 款均配内置隔音棉的米其林 Pilot Sport EV 运动胎▷•=●，Max 版车型可实现 CLTC 续航 670 km★▼▽，并标配采用劳斯莱斯同款设计的悬浮车标★•，无论车轮如何转动▷◆◁…◇，米标始终保持水平的优雅姿态◇☆▷◇●。轮毂之内◆□，红黄双色可选的Brembo®️ 四活塞固定卡钳尽显性能气息•◁=☆○。
晕车舒缓模式•…-▪▼，针对车辆行驶中的前后俯仰△◆、左右侧倾▷◇□…、上下颠簸等场景进行了特别调校●▽▽，做到加速像高铁般平稳▽☆，减速时抑制能量回收顿挫•▲◁□■，过弯时增大阻尼减少侧倾●△◇▽，晕车发生率降低 51%■☆★，晕车发生时间延迟 16%▪☆。
从而为消费者造出更好的电动车…●。搭配获 SGS 金标认证的HEPA高效空气滤芯◁■，我们欢迎同行一起来卷技术▲◇▲△、卷创新-◁，最终实现24 小时耐力挑战总行驶里程 3944 km■□。呼吸清新更健康○△▪□-，车载空调采用柔感健康风设计◇◁△-▪，补妆之余还能当做辅助补光灯▷■。Max 版车型车外后视镜也具备防眩目功能=•☆★◇，进一步降低后车远光照射影响▽-=。搭配小米全新自研音频算法==•▪◆。
YU7 标准版拥有 CLTC 835 km超长续航▲◇，是中大型纯电 SUV 续航第一●◁▽△▲；YU7 四驱版车型同样拥有 CLTC 770 km超长续航●-…=，也是四驱纯电 SUV 续航第一▽…◁□▪☆，真正做到日常城市通勤两周一充-▽▷◁□，长途远行 1000 公里只充 1 次电•◇。
最大马力达 690 PS△☆-◆●，最高时速 253 km/h◇●=□▼，零百加速时间 3★•○★☆.23 秒（含起步时间）■=◁，扣除起步时间的零百加速仅需 2-….98 秒◇-，一举成为 80 万以内零百加速最快的SUV●◁★○•。
小米YU7 全系标配高阶辅助驾驶全套硬件•◆▽，包含700 TOPS 算力的全新一代 NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片▲-☆、激光雷达☆△◁=●、4D毫米波雷达○▼、11颗高清摄像头及12个超声波雷达○◆△•。其中包含7颗超透防眩摄像头■▼•□△…，镜头应用 ALD 镀膜技术★=▲•▽■，有效抑制眩光☆☆、逆光干扰△□◇◆。
全方位安全设计○◇▷▲■-。小米YU7 在四门防撞梁○•▼■●，A=▽-•●▪、B柱内嵌式防滚架等关键部位应用了「2200 Mpa小米超强钢」☆■•=▷，这是目前汽车行业量产最高强度的热成型钢●◇△●●，可有效提升车辆在侧碰☆▽…、翻滚等恶劣工况下的安全性★▽◆。基于创新材料的运用◆○•▪，小米YU7 的铠甲笼式 钢铝混合车身全面升级••-，高强度钢和铝合金占比达到 90-◁◇=☆■.2%◆-•，车身扭转高度达到 47610 Nm/deg▼▪●▽▷，在 SUV 车型中处于领先水平▼□☆。被动安全性能开发方面◆•-=•☆，小米YU7 采用超高安全标准★■▷-☆，超 50 项测试完全覆盖 C-NCAP-•▷、C-IASI 所有碰撞标准○◇•…。针对女性乘员▷□△=☆▼，小米YU7 还进行了全公开□◇••=•、全席位的保护开发★-•◇…◁，同样超过 C-NCAP-○、C-IASI 测试标准▲☆◇=…。
自首款车型 SU7 发布以来•◇-，小米汽车凭借对色彩的理解和应用…◇=▲，广受市场好评●=▷▪…△。本次△•▷，小米YU7 提供了同级最丰富的车色选择◆◇■•☆，9种生命力车色各有独特气质及美感◁□◁。此前已亮相 4 款车色□▲▪：寒武岩灰▼…○▪◆▽、熔岩橙•◇-▪☆、钛金属色=★…▼、宝石绿▷◆◆◇☆，本次再发布5款颜色▷●□○■，分别是珍珠白★■、深海蓝-◆●、丹霞紫•▷■■、影青色•▪▲、流金粉◇○☆，覆盖跑车色◇◁★△◆、时尚色★▲▲◆☆、豪华色○▼○○▷□。其中○☆，珍珠白加入了偏蓝色的冷调珠光□••，车漆在阳光照射下呈现纯粹•▼★▼、细腻的高级质感▲•；其他车色均添加了铝粉☆☆●◁■、珠光粉▪▼，光线反射时可呈现细腻的金属颗粒闪烁感●…■▪■，并通过调整金属颗粒的粒径和排列方式•▽◆●，打造富有变化的色彩观感□★。
双 80W 无线充电板具有隐藏式出风口设计□◁▪◇○▽，而小米YU7 Max 测试车在中汽中心的权威见证下▼•…◇○，其中○★◇…◆■，外后视镜标配 BSD 盲区检测提醒•◇□□…▷，这一测试形式借鉴了勒芒 24 小时耐力赛▪☆★●，主副驾化妆镜提供三挡色温△○○☆-★、亮度可调△○◇-=◁，其要求参赛车辆在 24 小时内连续行驶▲-△◇，可制冷◆☆●▼☆、可制热■………□▽。
小米天际屏全景显示△•●●★▼，这一系统采用3块 Mini-LED 屏幕=▼▲••▪，通过「全景曲面投影技术」◇☆▼▷•◆，以2-3倍于普通HUD的成本◆○★=▪◇，将信息投影到前风挡下黑区▲○，视野通透▪▼☆•，视觉无遮挡○★…。从而实现更符合直觉的人机交互□•，驾驶关键信息一眼看清就能看清==，转向时的盲区影像也可直接显示在后视镜附近★★■□•▲。
小米SU7 上市以来▽★-△◇■，包揽了权威认证全优评定•▪•，并被媒体誉为「年度之车」◆-◁•◇▽：获得中保研新规 3G+ 及 A 评分□□▼-▲▷，时至今日仍保持轿车最高分▽•○=；获得 C-NCAP 5星评价…◁☆•，也是C-NCAP新规以来的得分率第一▪◆◁。在全球汽车行业知名调研机构○•▪◆，J□★■◁.D●□•=○☆. Power 最新发布的2025年度新能源汽车报告中◆▲▼…▲◆，小米SU7 获得大型纯电动车双奖项第一•-。
全系标配 1000 万 Clips 版本小米端到端辅助驾驶系统☆▽•=，训练数据源自专业司机团队▼…，通过多模态大模型甄选高质量驾驶行为▷●■-，从而实现加减速控制更线性•★、驾乘体感更舒适•-▲；障碍识别更精准•◁=-□=、绕行时机和幅度更拟人●○；对道路的理解更深度●★、路口通行更高效顺畅○…▪。小米YU7 全系发布即搭载1000 万 Clips 版本◇■…，SU7 Pro/ Max/ Ultra 预计7月下旬开启推送■-◇▲。同时▼☆▽，小米汽车坚持在辅助驾驶领域进行长期深度投入…△…，通过联合清华大学▲◆◆、香港大学开展校企合作▷◇●■，推动辅助驾驶技术的中长期前瞻预研◆◁=◁。
无麦K歌▷▲。萌宠时钟有卡皮巴拉和水獭 2 种萌宠形象选择…▲，可关联多种人机互动◆•…，唤醒小爱时-▪◇，它会竖起耳朵旁听▲◇▪▽；转向时☆▪=▽•，它会跟随晃动◁○■▽■☆；副驾唤醒小爱时◇◇=◆◇，它会窜到副驾实现跨屏互动=●•，灵动萌宠既能活跃座舱气氛▼▲，更是逗娃神器▲□…-□•。
小米智能底盘◇▷，可进行道路预瞄-▲◇◁、主动调节悬挂▲●。例如◁△▷□…，当识别到减速带时•▷，系统将提前调小悬架阻尼○…，提升过坎舒适性…=；配备空气弹簧的车型在下地库时▷-○★，可自动调节底盘高度★●，减少蹭底风险•…▲。闭式双腔空气弹簧具备超40%的高低刚度差▽□★-☆◁，搭配连续阻尼可变减振器•◇□▷▲★，运动或舒适风格随需切换••。在高频颠簸路段▷•▷▲☆，小米YU7 滤震响应快▼◇■△•，底盘滤震优于保时捷卡宴◇○○○★；过弯时的侧倾角度更小▪▼=□▽，稳健车身姿态媲美保时捷卡宴☆▷•。全系标配的VGR 可变转向比系统优化了不同车速下的转向体验☆▲-◁，低速更灵活▷▲，高速更稳健■●▽☆◆▼。具体到底盘性能上□-▽，5◁▷▼□.7 m 转弯半径◇◁▽=□○，三车道调头一把过▽•…；100 km/h-0 最短制动距离 33■▲.9 m▼▲•□▼，比肩百万跑车•■○•□；最大离地间隙 222 mm□○-■◁★，保留 SUV 优良的通过性=□▲☆。
小米YU7 对于豪华内饰的追求并不局限在「好看」●▪，触觉体验同样豪华=▼▽▽•。小米YU7 的高频接触内饰面均采用软包覆•=••…▼，全车 17 m 材质获得 OEKO-TEX 一级国际认证●…，婴儿触碰不过敏…•，宝妈放心使用▽□□□-。同时全车座椅提供 Nappa 真皮包覆□▲○◁•，坐感柔软◆△、支撑有力••□，久坐也不累▽★=◆▽△。
全系标配静音夹层玻璃△□●•★，前风挡=◇▷☆●●、四门车窗◇□◁、后三角窗全覆盖◆△▪•。全车 200+ 处噪音优化●•-▼…、120+ 处声学材料应用□□☆▷▽▽，全方位阻隔噪声传递▲•-。领先的整车气密性超越保时捷卡宴◆○…、劳斯莱斯库里南等百万级豪车=▽◆•□，大幅减少噪音侵入□◇•◁●…。Max 版车型更升级超静谧座舱▼★•△★△：前风挡=▲▲◇-○、四门车窗玻璃升级超静音 PVB 玻璃○△▼▲◆，可将风噪等高频噪音降低 2-3 dB■□▪△；天幕增加隔音膜▲◆■□，超30处关键位置升级采用行业一流声学材料☆◁●，整车行驶噪音远低于保时捷卡宴◇=●△•▲、特斯拉Model Y…△◆。
4▽□●.6 L车载智能冰箱可容纳 6 听标准可乐◇△▼…▪，（信网记者）代表了行业顶级品质▼▽。最快 35s 可一键获得清新空气□■☆★。再次挑战小米YU7 动力▲…▽-□▷、续航…△-•…▼、充电•△▷-●◇、耐久△▪、可靠性等全方位的能力极限○▼◇▷。后排三出风口设计送风均匀○◇。奔驰纯电 CLA 原型车在2024年完成了 3717 km 的总行驶里程◆☆。
「四合一」域控制模块◆▪，则是电子电气架构的中央大脑◆▷▽▲◇☆。「四合一」域控制模块高度集成了辅助驾驶域控制器-★-…、智能座舱域控制器◇★△、整车域控制器和T-Box通讯模块▪●，不仅降低占用空间和重量pg电子官方网站▽▼，更实现了全链路的能效优化-■△=☆。此外▪■☆▷◆▪，小米YU7 的 EEA 整车电子电气架构具备2大特征•■▼：
25 扬声器豪华音响系统=▽▼□••，同时-■◆▲…•，24 小时耐力赛▷……□，手机无线快充不过热=●▽☆。保时捷 Taycan 原型车在2019年完成了 3425 km 的总行驶里程▪▪，2◆△☆=.2 m 滤芯展开面积可有效过滤空气中的有害物质◇◆▽•，
653 台测试车▪◁=○◆，累计进行 1062 万公里测试=☆。其中•-，道路实测已完成649万公里-▼，历时 539 天○■，覆盖 296 个城市▽-▪，从温度最高 53℃ 的吐鲁番=▲，到温度最低 -41℃ 的黑河▪…-▼，再到海拔 5380 米的西藏阿里地区●▷▷◆○★，小米YU7 测试车跑遍了中国大江南北▷●-•，同步也充分验证了在复杂路况△★•□、恶劣天气状况下的通过性•▽•。同时==，我们也进行了大量第三方测试▽•▪○•△，测试内容涵盖整车安全▪■◆-▲▽、能效●=、智能☆▪▷★•◇、综合性能等各个方面▼=…◁◆▪，并通过专业机构认证-●…□◁▪。
电池底部防弹涂层◇☆★，并新增1500 MPa 防刮底横梁◇△，全方位提升复杂烂路工况下的电池防护性能☆◇▷▽□。
要求车辆同时具备续航长▷▽☆◁□、充电快★●▲□-◇、高性能■=▷•、散热强四大能力▪★••=●。前排出风口宽度达 357 mm-▼，此前★=◁=•★，看得更安全△■▼。每一座都可收获绝佳音质•◇○▼■。支持杜比全景声▽▷，而用电车进行 24 小时耐力挑战更为艰难-▽◆，是世界上历史最悠久■○…、最艰苦的汽车赛事之一•▼◇●★=，因为良性竞争终将推动技术发展▲▪●▼■…？
小米YU7 的内饰同样提供多色选择□△•○☆。4 款内饰颜色包括已发布的松石灰●▷=◆、珊瑚橙□▷•、暮影蓝=◇★▽，以及新增的鸢尾紫▪▪■☆，联动 9 种生命力车色★△，既可☆▪•▪▽…“紫外紫内◇•”…■▼▪▼◁，也可百变搭配☆■•◆○-拟现实眼镜头戴式虚。。
宽敞空间是豪华座舱的必要元素■△•…，而小米YU7 的低趴运动造型并不意味着要妥协车内空间○▪★=•◁。凭借极致空间设计◆…◁，小米YU7 实现了舒适够用的大空间■■。乘坐空间方面▲▽▷•▼，通过采用 1•□■=□☆.88 米的假人进行空间开发…■，小米YU7 前排头部空间 100 mm-▼□■，后排头部空间 77 mm☆=•…◆▪，后排腿部空间 73 mm…▲，均超越特斯拉Model Y▽•、保时捷卡宴★○•••☆。后排座椅靠背还支持一键电动放倒■…，后排秒变 1…◇◇-.8 米大床▼◁★。储物空间方面□◇▪，小米YU7 提供全车共36 处收纳位◁●YU7上市 售价2535万元起。前备箱容积 141 L…◇，可轻松容纳 1 个 24 寸行李箱▪◁▽▪○。后备箱容积 687 L•△…●，可容纳 3 个 24 寸行李箱☆◇★、3 个 20 寸行李箱■■△★…●，外加 2 大个手提旅行包△●○△●=，轻松装下一家四口出行的行李▽…▷；后排放倒后备箱容积可扩展至 1758 L◁▼●☆，容纳全套露营装备也不在线 L 超大密码手套箱●•……◇☆，支持语音和密码设置启动…□…☆▪，贵重物品收纳更安全□☆=，同时搭配专属开发的收纳盒□☆，零碎物品收纳更整洁◇☆△▪▷、取放更便捷▷△■。5△▽■.2 L 二排座椅抽屉●▷◁，可容纳纸巾盒=▽•■◆■、毛毯或儿童玩具等日常杂物和防尘物品▷●。
智能调光天幕=-▪○，一键切换遮光模式◇★-▼☆，遮光效果堪比物理遮阳帘……▪◆，隔热效果同样优于加装物理遮阳帘的特斯拉Model Y☆◁▷▼。
先进智能与生态▪=◆☆△：标配 1000 万 Clips 版辅助驾驶…-•■▽•，「人车家全生态」全面升级
历史平均完赛率仅约 70%◁★●◇▼●。保时捷和奔驰曾进行过类似挑战▲▼▷▷，不直吹◇▼、更舒适☆★▼●▪■，在此▽-▷，内后视镜提供防眩目功能•▲。
在座椅配置上◆•△◇，小米YU7 前排可选主副驾双零重力座椅○◆，可一键躺倒☆•，并支持 10 点按摩▷▪☆▲▪▽，驾驶者无需挪座位就可便捷小憩•□。同时△…▲•○，主驾零重力座椅具有 12 层结构并采用人体工学设计◇•◆•，兼顾包裹性和支撑性▲★•○▼▼。后排则采用135 豪华电动座椅◆◆▲▲，支持加热和电动无级调节▽▲▼，从 100 到 135▷☆▷，坐姿△-□=◁▼、躺姿随意切换▼-●。后排的舒适睡眠头枕☆◁，厚度☆○•、宽度双升级◆◁◇□□，可提供更好的侧向头部支撑●•★-。
在各类第三方快充站充电•▪-，首先要做到○◇…“不挑桩▷•○□□◇”▪▲☆◇。目前◇◇■▽●▷，充电网络已接入140万根公用充电桩◇▲◇，小米YU7的三方充电桩兼容性实测成功率超 99%•■•=，不分快充品牌▷▽◇▽◇，都能稳定补能▽☆•○◁•。未来-▼▼◇，充电网络还将覆盖更多市县高速服务区•-☆△□，进一步便利纯电长途出行◇▷□■▼。
外观方面☆◇，3倍轮轴比◇◆○▪、2▲◁■▲•=.1倍轮高比•▷-◇▼-、1△•.25倍宽高比是「好看」的关键因素■▲▲■=•，赋予YU7 经典高性能SUV标志性的低趴姿态□▲▼…。1▪◆▽◆▼:3 极致头身比带来的修长车头……▷●□，是百年汽车工业所沉淀下来的豪华设计•○◆，更提供了充裕的车头缓冲区◇△▽=…◆。正面碰撞有效吸能空间达 659 mm◁-▷★，超过特斯拉Model Y近 100 mm▷•，安全再进阶▷▲●。车身自带宽体造型★▪••=，后视角极具运动肌肉感◆•◆▷。相比于传统 SUV•=，小米YU7 在比例…•-□、姿态和型面的设定上展现出远超同级的设计美学•☆•▼□，一眼出格○▷◁。
